变速箱维修我们该修什么？

　　对于自动变速器的电磁阀，有时我们无能为力，因为我们没有一个标准来识别它的质量，有时它引起的故障有时是不存在的，这往往会使我们困惑。我认为我们应该把电磁阀作为喷油器的另一种工作模式，因为喷油器和电磁阀的故障无非是堵塞和滴水。但是，我们可以通过分析发动机的短期和长期燃油调整值来确定喷油器造成的结果。如果长期燃油调整超过+10%，说明油泵油压过低或喷嘴堵塞。如果怠速时短期燃油调整超过-10%，则意味着油泵油压过高或个别喷嘴泄漏。发动机电脑对应的喷油器对应的控制精度应小于0.01毫秒。

　　虽然我们不能像对喷油器那样判断故障的原因，但我不知道变速箱电脑中相应电磁阀的控制精度是否高于喷油器(应该是电磁阀的控制精度低于喷油器，因为换挡过程以秒为单位计算，占空比电磁阀的控制频率一般为60HZ)，但我们驱动同一个阀门，用超声波清洗机清洗40分钟。因为失败的原因是一样的:

　　都是磨损和污染造成的，所以都是一样的。由于01N电磁阀的结构，不仅有污染，球阀也有磨损，清洗后应采用其他方法进一步识别。01V电磁阀很难去除电磁阀中存在的磨损杂质，所以我们用汽油作为清洗剂，清洗40分钟以上。

　　无论什么类型的变速箱，都很难用手清洗电磁阀。值得注意的是，当使用频率为20KHZ或更低的超声波清洗时，频率为40KHZ左右的超声波清洗容易对电磁阀内部造成损坏。