自动变速器由液力变矩器、齿轮变速系统、电子控制系统、液力控制系统和换档执行器等组成。自动变速器是比较复杂的系统，型号不同，必须根据各自的结构特征和故障现象进行检查和诊断。

　　自动变速箱检测分为基础检测、失速检测、档位检测、液压检测和道路试验等，目的是通过检测确定变速箱的技术状况，找出故障原因和部位，采取相应的措施排除故障。

　　1.通常的检查。

　　自动变速箱故障多是由于使用、维护不当造成的。因此，首先对自动变速器进行基本的检查和调整，不仅可以解决维护不当引起的故障，还可以为进一步的故障诊断提供有用的信息。

　　(1)发动机怠速时的检查。

　　发动机怠速，达到正常水温后，自动变速器设置在n位置时，发动机怠速是否在规定范围内。怠速过低时，变速器放置在r、d、2或1位置时，汽车会产生振动，影响座位的舒适性，严重时发动机会熄火。怠速过高会产生换档冲击。

　　(2)节气阀拉线的检测。

　　在自动变速器中，节气阀的拉线连接到节气阀和发动机的节气阀，通过节气阀的位移量的变化，将发动机的节气阀的开度信号变成节气阀的油压信号。节气阀拉线的检测主要是检查发动机负荷大小的节气阀的开度，是否正确反映在自动变速器内部的节气阀上。

　　(3)档选机构的检测。

　　驾驶员通过操作分档控制阀实现分档。如果控制阀发生故障时，自动变速器无法正常工作。

　　首先，观察分类机构的传动部件是否变形或干涉，各连接部是否固定等。将选择方向盘分别挂在各个方向盘上，根据方向盘的感觉判断选择机构的工作是否正常。例如，把手进入各个档位时是否灵活，进入档位后把手的位置是否正确等。

　　检查空档启动开关，看发动机是否只能在变速器选择方向盘处于n或p位置时启动，以及逆向灯是否只能在选择方向盘处于r位置时启动，使逆向灯亮起。

　　检测超速档控制开关，看自动变速箱超速档是否正常。

　　检查强制挡板开关，看传感器电路部分导线的连接是否良好，强制挡板开关的安装和开关连接时的节气门开度是否正常。

　　检查自动变速箱油面高度是否在规定范围内。

　　2.档位检查。

　　档位检查是检查自动变速器各档位的工作状况是否良好，包括手动档位、手动档位、前进档位等。

　　3.失速检查。

　　自动变速器失速检测是在车速为零的状态下，检测发动机转速的试验。其目的是测量选择方向盘放置在d位置或r位置时的失速转速，检查自动变速器和发动机的整体性能。

　　(1)进行失速试验前，发动机的加速性能良好，变速器内的油面和油温正常，脚刹和停车刹的性能良好，用三角木等挡住车轮，车周围不得有影响安全的人和障碍物。如果车上没有发动机转速表，必须安装发动机转速表。

　　(2)试验时拉紧停车制动器，同时将制动踏板紧紧踩在底部，启动发动机，将选择方向盘拉到d位置，快速将加速踏板踩在最大加速位置，使发动机转速上升，当发动机转速上升到最大时，记住此时的转速是失速转速。不同的发动机和不同的液力变矩器有不同的失速转速，但速转速在1500~3000r/min之间。

　　(3)进行失速试验的时间不能太长。一般应控制在5s以内。也就是说，读完数据后，应立即放松加速踏板，完成试验后，发动机怠速运转数分钟，使转矩器产生的热量消失，关闭发动机或进行下一次实验。实验时要注意听发动机和自动变速器内部声音的变化，实验时随着加速踏板的踩踏，发动机和变矩器会发出很大的轰鸣声，但不能用金属冲击声和尖锐的噪音。

　　4.电子控制系统元件的检测。

　　检查电子控制系统的线束导线和各连接插件是否有短路、断路、搭铁和接触不良等问题，检查各电子控制部件是否损坏或无效。电控元器件的检测内容和方法因车型而异，这里主要介绍几种通用元器件损坏可能引起的故障和检测方法。

　　(1)速度传感器检测速度传感器损坏，自动变速器只能在一个档位行驶，不能升级或降级，严重时频繁出现跳跃。

　　首先，目测传感器是否损坏变形等，然后用万用表测量传感器线圈电阻是否正常。其阻值因车型而异，一般在几百到几千欧之间。

　　(2)换档电磁阀检测换档电磁阀发生故障时，不能换档。检查线圈是否短路、断路或接触不良。

　　(3)油压控制电磁阀检测电磁阀两端的电阻值，一般为3~5ω。在电磁阀线圈的两端连接可调电源，改变电压，电磁阀阀芯应移动。

　　(4)控制开关检测自动变速箱的控制开关较多，有超速开关、模式开关、档位开关、制动开关和强制档位开关等。一般用万用表测量两端子的通、断。档位开关有多组接点，应分别测量。

　　(5)油温传感器检测油温传感器是否短路或断路，以及传感器的电阻、温度值是否符合标准。

　　5.液压检查。

　　关闭发动机，将变速器放在p位置，取下需要测试油压的接点堵塞，连接油压测试管的接头，连接油压软管和油压表(量程为0~3MPa)。启动发动机，使变速器处于油压测量状态，检查管接头和油管的连接是否可靠，油是否泄漏。变速器的油温达到正常工作温度后，在各种情况下测试并记录油压标定值，通过比较测定值和标准值的差异来判断系统的工作状况。

　　6.道路试验。

　　上述检查均正常情况下，可在路上进行试验。在进行道路实验之前，检查汽车的外观和安全项目，检查发动机润滑油和自动变速器油，满足要求。

　　道路试验一般进行以下项目的检查

　　(1)启动状况检查；

　　(2)汽车加速驱动传动性能检测；

　　(3)匀速行驶传动系统性能检测；

　　(4)大负荷高速行驶传动系统性能检测；

　　（5）汽车变速箱减速滑行性能检测；

　　(6)自动换档检测；

　　(7)发动机制动性能检测；

　　(8)强制降档功能检测；

　　(9)液力变矩器锁定功能检测；