聳車相信遇見過的朋友都知道，就是車子突然快又突然變慢，感覺車子一蹦一蹦的，起步、收油、行駛過程中都有可能出現(xiàn)，下面簡(jiǎn)單分析匯總一些聳車的原因，希望對(duì)大家有所幫助。

一、原因分析

聳車在只有手動(dòng)擋到時(shí)候基本是發(fā)生在新手對(duì)油門與離合的配合上，大家剛開始在駕校學(xué)車的時(shí)候肯定經(jīng)常碰到。可以看出這個(gè)問題基本是油門、離合的問題，延伸到現(xiàn)在的自動(dòng)擋那就是油門、自動(dòng)變速箱的問題。油門代表的是動(dòng)力，也就是進(jìn)氣、供油、供火，所以進(jìn)一步細(xì)分，聳車與下面這些因素有關(guān)：

1、進(jìn)氣

進(jìn)氣與電子氣門、節(jié)氣門相關(guān)，如果積碳、臟污影響混合氣，有可能造成缺火，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

2、供油

如果噴油嘴堵塞、油壓不穩(wěn)、燃油泵故障不正常，都有可能影響噴油量，從而影響混合氣，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

3、供火

如果火花塞積碳或點(diǎn)火量能不足，點(diǎn)火線圈、高壓線電壓不穩(wěn)，同意會(huì)影響混合氣的燃燒，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。

4、自動(dòng)變速箱

變速箱控制程序有問題或者自動(dòng)變速箱側(cè)的液力變矩器閉鎖控制故障也是造成聳車的一大原因，具體如下：

a、自動(dòng)變速箱自適應(yīng)學(xué)習(xí)值與駕駛習(xí)慣有沖突；

b、液力變矩器本身的鎖止摩擦元件、鎖止密封元件等，比如摩擦片與鋼片之間的間隙過大，使自動(dòng)變速器換檔時(shí)產(chǎn)生沖擊，造成車輛聳動(dòng)；

c、液壓控制單元中的TCC(變矩器鎖止離合器)控制閥或TCC電磁閥性能故障，比如開閉延時(shí)、開閉失控等；

d、TCC控制線路不良；

e、滿足變矩器TCC閉鎖條件的某一信號(hào)存在差異。

f、液壓耦合器有丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象，這時(shí)就會(huì)使自動(dòng)變速器在工作中液壓傳遞出現(xiàn)間斷。

二、解決步驟：

以下步驟只是根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，并在沒有診斷的情況下，由簡(jiǎn)到繁，引發(fā)概率從大到小排序，實(shí)際維修中可以根據(jù)診斷的故障碼針對(duì)性的排查。

1、先檢查進(jìn)氣、供油、供火相關(guān)部件的積碳，長(zhǎng)時(shí)間未清洗，可以做一下清洗保養(yǎng)。

2、檢查火花塞、點(diǎn)火線圈、油壓、噴油嘴，因?yàn)檫@幾個(gè)部件引發(fā)聳車的概率較大；

3、檢查進(jìn)氣、供油、供火系統(tǒng)中其他部件；

4、刪除自動(dòng)變速箱自適應(yīng)學(xué)習(xí)值，從新學(xué)習(xí)試試；

5、拆檢變速箱