8HP應用范圍廣、規模大

說到8速變速箱，大家可能首先想到的是采埃孚的8速手自一體變速箱，但世界上首款8AT縱置變速箱是日本愛信為雷克薩斯LS系列裝載的變速箱。采埃孚8速縱置變速箱后來居上，采埃孚8HP變速箱已經是大量歐系豪車甚至美系豪車的標準配置，寶馬、捷豹路虎、奧迪A8、Q5、Q7、克萊斯勒、甚至賓利、勞斯萊斯......目前豪華陣營集團正在普及8AT變速箱，尤其是采埃孚的8速變速箱。

8HP相對6HP的優勢

采埃孚8速變速箱作為6速變速箱的升級產品，8個檔位，意味著更密集的齒比，將帶來更平順的換擋；更好的經濟性和動力表現，發動機與變速箱在更好的轉速區間匹配輸出。同時，優良的控制系統可以讓變速箱不會頻繁的換擋；另一方面，變速箱會積極配合駕駛者的意愿，只要給足油門，變速箱能直接從8檔降到2檔！相比較上一代6速變速箱，采埃孚并非只是為了增加檔位，降低油耗才是設計初衷。在體積和上一代變速箱相當的情況下，8速變速箱能帶來更低的油耗。

結構設計

采埃孚8速變速箱，采用4組行星齒輪、5組離合器的換擋核心部件，新技術讓液力變矩器能更快速的鎖止。8速變速箱相比6速變速箱，8速變速箱在結構上更加緊湊。變速箱機油泵采用鏈條傳動平行布置的設計，使變速箱的整體長度得以控制。全新設計的電磁閥，可以讓8速變速箱的換擋時間控制在0.4秒以內，如果廠家有更高要求，這款變速箱還能做得更快。 

使用情況

采埃孚的8速變速箱并不是為了數據或者噱頭而設計生產的，相反，這款變速箱在推出后，表現是非常優異的，可以說是變速箱的標桿產品。8速變速箱在燃油經濟性、換擋平順性、使用穩定性上都是業界旗幟。寶馬幾乎全系、捷豹路虎幾乎全系、奧迪中高端系列、克萊斯勒、賓利、勞斯萊斯等主機廠的裝配情況，超過3年的使用時間，奔跑在全球的各個角落，目前這款變速箱都表現出了設計者的初衷。許多歐系豪車的換代車型依舊選擇采埃孚8速變速箱，足以說明這款變速箱能應對各種情況。在未來，這款變速箱將繼續服役在世界各地。